Blog

Vítr ve vlasech

Existuje mnoho typů karoserií, přičemž vždy si vybíráme podle toho, k čemu vůz budeme využívat. Taková rodina s dětmi často sáhne po variantě combi, protože kočárku se do něj vleze všechno potřebné a nezaskočí nás ani akce jako je třeba rodinná dovolená. My se však podíváme na variantu, která s praktičností nemá až tolik společného a tou jsou kabriolety. V létě si totiž můžeme stáhnout střechu, užívat si výhledu kolem sebe a větru ve vlasech. Skutečně je to o dost jiný zážitek než v běžném autě.§

Roli hraje také vzhled, protože spousta aut bez střechy vypadá skvěle, a ještě k tomu může mít slušnou motorizaci. Na druhou karoserie musí být ve spodní části dost vyztužena, proto musíme počítat s vyšší hmotností. S tímto vozem se dá jezdit i v zimě, přičemž bývají vybaveny lepším topením než jiné karoserie, akorát střecha dostává více zabrat, takže lidé mívají tento vůz jako druhý pro zábavu a v létě je schovaný v garáži.

Jisté nevýhody

I když může být tento vůz srdeční záležitostí, tak musíme počítat s nějakými nevýhodami a ty se začnou projevovat především u starších ojetin. Zmínit můžeme třeba netěsnosti, kdy se začne dostávat vlhkost či nějaké kapky do interiéru, což není nic příjemného.

Potíž může být i se zadním sklem, protože to bývá z plexiskla, které časem zežloutne a bude potřeba výměna. Střecha samotná se zašpiní třeba od pylu stromů a dostat nepořádek z ní není nic snadného. Dřinou s vhodnými přípravky do nesmíme přehnat, abychom si látku nepoškodili. Následně bude potřebovat ještě impregnaci, takže celkem to dělá dost času stráveného prací. Bohužel mezi námi jsou i ne úplně poctivý lidé, proto nenechávejte ve voze nic cenného, aby se někdo nepokoušel prořezat střechou dovnitř. Takto bychom mohli s nevýhodami ještě pokračovat, takže je na každém, jestli si takový vůz pořídí a bude o něj pečovat.

Vítr ve vlasech

Existuje mnoho typů karoserií, přičemž vždy si vybíráme podle toho, k čemu vůz budeme využívat. Taková rodina s dětmi často sáhne po variantě combi, protože kočárku se do něj vleze všechno potřebné a nezaskočí nás ani akce jako je třeba rodinná dovolená. My se však podíváme na variantu, která s praktičností nemá až tolik společného a tou jsou kabriolety. V létě si totiž můžeme stáhnout střechu, užívat si výhledu kolem sebe a větru ve vlasech. Skutečně je to o dost jiný zážitek než v běžném autě.§

Roli hraje také vzhled, protože spousta aut bez střechy vypadá skvěle, a ještě k tomu může mít slušnou motorizaci. Na druhou karoserie musí být ve spodní části dost vyztužena, proto musíme počítat s vyšší hmotností. S tímto vozem se dá jezdit i v zimě, přičemž bývají vybaveny lepším topením než jiné karoserie, akorát střecha dostává více zabrat, takže lidé mívají tento vůz jako druhý pro zábavu a v létě je schovaný v garáži.

Jisté nevýhody

I když může být tento vůz srdeční záležitostí, tak musíme počítat s nějakými nevýhodami a ty se začnou projevovat především u starších ojetin. Zmínit můžeme třeba netěsnosti, kdy se začne dostávat vlhkost či nějaké kapky do interiéru, což není nic příjemného.

Potíž může být i se zadním sklem, protože to bývá z plexiskla, které časem zežloutne a bude potřeba výměna. Střecha samotná se zašpiní třeba od pylu stromů a dostat nepořádek z ní není nic snadného. Dřinou s vhodnými přípravky do nesmíme přehnat, abychom si látku nepoškodili. Následně bude potřebovat ještě impregnaci, takže celkem to dělá dost času stráveného prací. Bohužel mezi námi jsou i ne úplně poctivý lidé, proto nenechávejte ve voze nic cenného, aby se někdo nepokoušel prořezat střechou dovnitř. Takto bychom mohli s nevýhodami ještě pokračovat, takže je na každém, jestli si takový vůz pořídí a bude o něj pečovat.

Někteří rodiče kupují kočárek naslepo po internetu. Jen se podívají na design a cenu a mají vybráno. Za nějakou dobu co jej budou používat ale zjistí, že to nebyla úplně ta nejlepší volba, jakou mohli udělat. Kočárek je potřeba vyzkoušet osobně, protože jsou různě velké, jinak se s nimi manipuluje a každý se hodí do jiného terénu. V obchodech s kočárky pracují lidé, kteří dětskému zboží rozumí, a proto vám bez problému poradí s výběrem a kočárek vám předvedou, abyste si jej mohli vyzkoušet vy sami.

Je jasné, že se vám nebude chtít koupit kočárek, z jehož designu nebudete nadšení. Jenže nejdůležitější není design, ale jeho funkčnost. Proto si vyberte třeba i podle designu různé kočárky, kterým dáte šanci, a běžte si je zkusit osobně. Každý kočárek je jiný, i když v principu fungují stejně. Ne každý kočárek vám bude sedět výškově, a to je základ všeho. Nebudete chtít chodit hodiny s kočárkem shrbení v předklonu.

Pokud budete s kočárkem často cestovat, určitě je důležité si zkusit, jak se skládá a rozkládá. Není nic horšího než zjistit až u auta, že se vám do kufru nevejde, a nebo že ho neumíte složit. I proto je důležitá osobní schůzka s prodejcem. Některé kočárky mají skutečně velmi těžké podvozky, a s tím mohou mít hlavně ženy docela problém. Pokud má podvozek třeba 15 kilo, bude se vám s ním špatně manipulovat. Vyzkoušejte si úplně všechno, co budete s kočárkem chtít dělat.

I design je součástí kočárku, ale neměl by sám rozhodnout o tom, jaký kočárek si koupíte. Dnes vypadá mnoho kočárků dost podobně, a výrobci nemají už moc prostoru přijít s něčím novým. Riko basic sport je designové velmi zdařilý a nabídne vám spoustu skvělých funkcí, ale hlavně opravdu velmi nízkou cenu. Pod 10 000 Kč dnes koupíte kvalitní kočárky, které vás překvapí tím, že nejsou o nic méně kvalitní než ty drahé.

Někteří rodiče kupují kočárek naslepo po internetu. Jen se podívají na design a cenu a mají vybráno. Za nějakou dobu co jej budou používat ale zjistí, že to nebyla úplně ta nejlepší volba, jakou mohli udělat. Kočárek je potřeba vyzkoušet osobně, protože jsou různě velké, jinak se s nimi manipuluje a každý se hodí do jiného terénu. V obchodech s kočárky pracují lidé, kteří dětskému zboží rozumí, a proto vám bez problému poradí s výběrem a kočárek vám předvedou, abyste si jej mohli vyzkoušet vy sami.

Je jasné, že se vám nebude chtít koupit kočárek, z jehož designu nebudete nadšení. Jenže nejdůležitější není design, ale jeho funkčnost. Proto si vyberte třeba i podle designu různé kočárky, kterým dáte šanci, a běžte si je zkusit osobně. Každý kočárek je jiný, i když v principu fungují stejně. Ne každý kočárek vám bude sedět výškově, a to je základ všeho. Nebudete chtít chodit hodiny s kočárkem shrbení v předklonu.

Pokud budete s kočárkem často cestovat, určitě je důležité si zkusit, jak se skládá a rozkládá. Není nic horšího než zjistit až u auta, že se vám do kufru nevejde, a nebo že ho neumíte složit. I proto je důležitá osobní schůzka s prodejcem. Některé kočárky mají skutečně velmi těžké podvozky, a s tím mohou mít hlavně ženy docela problém. Pokud má podvozek třeba 15 kilo, bude se vám s ním špatně manipulovat. Vyzkoušejte si úplně všechno, co budete s kočárkem chtít dělat.

I design je součástí kočárku, ale neměl by sám rozhodnout o tom, jaký kočárek si koupíte. Dnes vypadá mnoho kočárků dost podobně, a výrobci nemají už moc prostoru přijít s něčím novým. Riko basic sport je designové velmi zdařilý a nabídne vám spoustu skvělých funkcí, ale hlavně opravdu velmi nízkou cenu. Pod 10 000 Kč dnes koupíte kvalitní kočárky, které vás překvapí tím, že nejsou o nic méně kvalitní než ty drahé.